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2021年09月08日 17:42 來源:科瑪森 來源:科瑪森 閱讀:
科瑪森(sen)技術給出(chu)的(de)(de)指導建議:在排除(chu)混凝土(tu)配比(bi)不(bu)(bu)正確(que)的(de)(de)因素(su)后,沒(mei)有(you)操作不(bu)(bu)當(dang),沒(mei)有(you)堵(du)管的(de)(de)現(xian)象,那么(me)其原(yuan)因可能(neng)還有(you)以下幾點:
一、活(huo)塞(sai)桿(gan)和活(huo)塞(sai)脫離,導致輸送(song)缸活(huo)塞(sai)沒(mei)有做功,此(ci)時就應該打開水槽進行(xing)清凈混凝(ning)土,然(ran)后重新緊固聯接(jie)中間接(jie)桿(gan)。
二、檢查電機(ji)正反轉,很(hen)多工人在更換地(di)方接電時不注意這個環節,導致油泵沒(mei)有做(zuo)功。
三、S閥的換向壓(ya)力(li)不足,擺(bai)缸(gang)擺(bai)不到位泵送(song)壓(ya)力(li)損失過大。這個(ge)現象比例(li)占比較(jiao)高(gao),因(yin)為大部分廠家技術都是(shi)采用:單(dan)泵(時(shi)間延時(shi)控制擺(bai)缸(gang)壓(ya)力(li))系統(tong),隨著時(shi)間使用各部位液壓(ya)元件泄(xie)漏,時(shi)間延時(shi)不夠(gou)導致擺(bai)缸(gang)無力(li),這個(ge)是(shi)技術病態。
四、料斗(dou)S閥處(chu)——眼睛(jing)板與(yu)切割環使用磨(mo)損,兩者配合(he)間隙過大密封不(bu)好,或(huo)混凝土配合(he)比例不(bu)達標,造成積料等(deng)原因(yin)砼缸吸入空氣,這時就應停止泵送,調整配合(he)比(控(kong)制塌落(luo)度(du)落(luo)度(du)),或(huo)更換(huan)易(yi)損件(jian)。
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